L5级!马斯克预计:FSD今年将完全落地
〖壹〗、综上所述 ，马斯克预计特斯拉FSD今年将完全落地 ，达到L5级自动驾驶水平。尽管面临挑战，但特斯拉在自动驾驶技术上的不断突破和全球化布局将为公司带来巨大的商业机遇 。未来 ，特斯拉有望成为全球自动驾驶技术的领导者之一 。
〖贰〗 、从技术进展来看 ，特斯拉采用纯视觉方案，且数据积累丰富 ，例如FSD运营里程超10亿英里 ，在L2级领域有一定优势。但要达到L5级，还需突破环境感知 、决策逻辑、法规适配等多重挑战 。近来，全球范围内都还没有车企真正实现L5级量产车型的落地 。
〖叁〗 、然而 ，特斯拉在自动驾驶领域的进展也面临诸多挑战 ，包括技术成熟度 、市场接受度以及政府监管等。特斯拉需要不断克服这些挑战，以实现自动驾驶技术的全面落地 。人形机器人：擎天柱（Optimus）的潜力与挑战 特斯拉在人形机器人领域也取得了重要进展 。
〖肆〗、推动FSD自动驾驶技术落地特斯拉正全力推广FSD（完全自动驾驶）功能 ，但在中国面临特殊挑战：需符合本土交通规则 、数据安全法规 ，并获得政府与消费者双重认可。
你长期持有的股票是哪一支?
我长期持有的股票包括工商银行和中国银行。这两支股票我已经持有近8年的时间了 。选取它们的初衷主要是为了获取稳定的股息收益 ，作为养老金的补充 。在这期间 ，中国银行的股价已经翻了一倍，为我带来了可观的收益。而工商银行的表现也相当稳健 ，虽然涨幅可能没有中国银行那么大 ，但胜在稳定，同样为我提供了稳定的股息收入 。
若需长期持有股票 ，可重点关注贵州茅台（600519） 、宁德时代（300750）和长江电力（600900） ，三者分别代表消费、科技和能源赛道的优质标的 。以下从行业地位、护城河及财务表现三方面展开分析：消费赛道：贵州茅台（600519）行业地位：中国高端白酒绝对龙头，品牌价值全球领先，占据高端市场超60%份额。
伊利股份（600887）：伊利股份在乳制品与食品行业中市占率高 ，其低温奶 、奶粉等产品线抗通胀能力强 ，适合长期持有 。科技与创新领域：腾讯控股（0700.HK）：作为互联网与金融科技领域的巨头，腾讯控股覆盖社交 、游戏、金融科技等多个领域 ，其AI技术突破为未来增长提供了有力支撑 。
拿的最久的就是苹果和特斯拉股票。 苹果公司 （AAPL）优势：强大的品牌和生态系统：苹果拥有强大的品牌和粘性生态系统 ，客户转换成本高，业务持续增长且能增加收入和收益 。创新能力：苹果在产品创新方面表现出色 ，如iPhone 、iPad 、Mac等 。公司持续推出新产品 ，如Vision Pro，并展示了在人工智能方面的进展。
从当前市场来看 ，宁德时代（300750）和比亚迪（002594）这两只新能源龙头股值得长期关注 。宁德时代在动力电池领域技术领先 ，全球市场份额超过35%，随着电动车渗透率持续提升 ，未来增长空间明确 。比亚迪则实现了整车+电池垂直整合 ，2025年新车型周期强劲，海外扩张步伐加快。
美国电力供应系统亟需升级,特斯拉CEO马斯克发出警告
〖壹〗、美国电力供应系统确实亟需升级。特斯拉汽车公司的首席执行官埃隆·马斯克近日多次公开表达了对美国电力供应系统的担忧，并发出警告 。他指出 ，在未来两年内 ，美国可能会由当前的“缺硅”问题转变为更为严重的“缺电 ”问题，这一问题不仅会对日常生活造成影响 ，更可能会对人工智能等新兴技术的发展造成阻碍 。
〖贰〗 、特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上转发了一封公司内部信函 ，警告称美国政府持续加征关税的政策正将特斯拉推向“供应链断供 ”的悬崖边缘。这一事件不仅揭示了特斯拉面临的困境，更折射出全球化企业在当前政治与经济环境下的深层挑战 。
〖叁〗 、是的 ，2月19日 ，罕见的冬季风暴最近造成美国南部得克萨斯州大范围停电，导致数百万人陷入困境 。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）抨击该州电网运营商不可靠 ，应为这次史无前例的停电危机负责。马斯克称 ，许多特斯拉车主为此只得在车里打开“露营模式”取暖过夜 。
〖肆〗、中美关税战是一场没有赢家的经济对抗，双方均承受显著经济代价 ，全球供应链被严重扰乱 ，但中国通过内需转型与产业升级展现出更强韧性，而美国则陷入通胀与企业溃退的困境 。
【未来已来】马斯克2025年震撼预测:AI主导世界,机器人伙伴,火星新家园...
马斯克2025年震撼预测：AI主导世界，机器人伙伴 ，火星新家园 埃隆·马斯克 ，这位科技界的领军人物，在最近的一场访谈中分享了他对2025年及未来世界的震撼预测。
马斯克在2025年CES展上提出了多个震撼性的预言 ，涉及人工智能 、自动驾驶技术 、人形机器人、火星殖民以及Neuralink等多个领域 。以下是对这些预言的详细解析：人工智能将突破人类极限 现状与挑战：人工智能的快速发展已超出预期 ，开始挑战人类智慧极限 。
马斯克提出的2025年制造数千台人形机器人和2026年产量增加10倍的目标，不仅展示了特斯拉在人形机器人领域的雄心壮志 ，也反映了其对未来市场需求的乐观预期。然而 ，要实现这一目标，特斯拉还需要克服一系列技术挑战和市场风险 。
马斯克近期预测2024年世界将更加疯狂 ，这一言论迅速在网络上引发了广泛讨论 。马斯克 ，作为科技和商业领域的领军人物，他的每一次预测和言论都备受关注。此次 ，他对于未来的展望再次激发了人们对于未知世界的好奇和担忧。马斯克的预测背景 马斯克认为未来的世界将是一个更加紧密 、更加智能 、更加高效的世界 。
马斯克预测未来人形机器人数量将超越人类 特斯拉CEO马斯克在2024股东大会上大胆预测 ，未来人形机器人与人类的数量比将超越1：1，甚至可能达到2：1的惊人比例 。这一预测预示着全球人形机器人市场将拥有100亿至200亿台的庞大容量，年产量或高达10亿台。
新造车势力,卷出tire1深深的危机感
新造车势力确实给Tier 1带来了深深的危机感 。新造车势力的崛起 ，正以摧枯拉朽之势改变汽车行业格局 。这种改变是革命性的 ，它不仅冲击了传统的汽车制造商（OEM），更对一级零部件供应商（Tier 1）产生了深远的影响。特斯拉作为这场革命的领头羊 ，以其极致的Engineering能力 ，引领了汽车行业的新潮流 。
新造车势力的崛起，正在以摧枯拉朽之势重塑汽车行业 ，这场革命不仅颠覆了传统汽车制造商的地位 ，更预示着整个行业格局的巨变 。传统汽车OEM厂商的领头羊，如Tire1级别的贵族 ，正面临着前所未有的挑战。特斯拉作为造车新势力的领头羊 ，以其极致的Engineering能力和创新能力，正在引领这场革命 。
另外 ，福特、通用、比亚迪等传统车企以及造车新势力纷纷跳出来表示没有受到“芯 ”痛影响 。 财联社对超过20家国内汽车整车制造商和Tire1的调查结果显示 ，超半数以上的厂家表示，芯片短缺对公司正常生产经营尚无影响，但也有约三分之一的厂家对此表示担忧 ，认为一旦形势继续恶化 ，或将对公司生产带来不利影响。
作为全球首个公开汽车行业BOM单的车企，广汽蔚来把“造车真的不赚钱 ”的事实摆在了大家面前 。 广汽蔚来创始人廖兵接着表示：如今汽车产业负增长的根本原因 ，是传统主机厂和新能源制造企业仍以纯汽车硬件售卖为核心的商业模式 ，已远远无法满足汽车用户对出行智能服务更多 、更复杂的需求 。
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评论列表（4条）
我是9号的签约作者“于明媛”！
希望本篇文章《关于特斯拉人工智能专家警告：苹果需小心应对，诺基亚未来面临挑战的信息》能对你有所帮助！
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