10月17日油价
世界原油市场动态截至10月17日盘中，世界原油市场出现小幅下跌 。美国原油WTI费用为562美元/桶 ，下跌0.45%；布伦特原油费用为626美元/桶 ，下跌0.22% 。世界原油费用的波动对国内成品油费用具有重要影响，是成品油费用调整的重要借鉴因素之一。新一轮油价调整预期新一轮油价调整预计在10月27日晚进行 。当前预计全国995号汽油将大跌305元/吨 ，约大降0.27元/升左右 。
年10月17日中国油价处于调整周期内 ，全国平均油价及预测下调幅度如下：当日全国平均油价（未调整） 92号汽油均价04元/升； 95号汽油均价52元/升； 0号柴油均价67元/升； 部分地区（云南 、陕西 、四川等）油价未统一，需查询当地费用。
截至2025年10月17日，世界油价呈现三连跌态势 ，美国原油费用收于546美元/桶（跌幅39%） ，布伦特原油收于606美元/桶（跌幅37%），累计跌幅超61%；国内92号汽油均价05元/升 ，95号汽油50元/升左右 ，预计10月27日调价后汽柴油费用每升将再降0.24-0.29元。
8月17日油价调整对出行成本影响大吗
〖壹〗、月17日油价调整对出行成本是有一定影响的 。此次油价调整会使自驾出行成本发生变化 。对于经常开车通勤的上班族来说，加油费用会有所增加。如果油价上涨幅度较大 ，每月在加油方面的支出会明显增多 。对于从事运输行业的司机而言 ，影响更为显著，因为他们行驶里程长 ，用油量大 ，油价调整直接关系到运营成本 。
〖贰〗 、总之，8月17日油价上涨会给各类出行方式的费用带来不同程度的影响。
〖叁〗 、月油价调整对生活费用的影响较为复杂 。一方面 ，油价上涨会直接增加交通出行成本 ，比如开车通勤的上班族，加油费用增多，每月交通开支上升 。对于经常自驾出行的人 ，长途旅行费用也会明显增加。
〖肆〗、月油价调整后 ，运输成本增加，物流企业面临更大成本压力 。以沿海一些港口城市为例 ，大量货物进出口依赖海运和陆运 ，油价上涨使得运输费用提高，企业可能会减少运输频次或提高收费标准 。
〖伍〗、月份油价调整对不同人群的影响存在差异。对于私家车主来说 ，油价的变动直接关系到他们的出行成本 。如果油价上涨 ，每次加油的费用会增加，长期下来是一笔不小的开支 。而对于从事货物运输等行业的从业者 ，油价调整影响更为显著 ，因为他们的车辆使用频率高 、耗油量较大，油价上升会大幅增加运营成本。
油价在每月17日会有调整吗
〖壹〗 、所以油价调整日期并不固定为每月17日 ，而是以十个工作日为一个周期动态调整。可能在不同月份 ，由于工作日分布不同，油价调整日期会落在不同的日子，有时离17日较近 ，有时则相差较远 。
〖贰〗、每月17日油价并没有固定统一的规律 。油价的变动主要受多种因素影响。首先是世界原油市场供需关系 ，当全球原油需求增加而供应相对紧张时，油价往往上涨；反之则下跌 。其次是地缘政治因素 ，地区冲突 、政治动荡等可能影响原油生产和运输 ，进而推动油价波动 。
〖叁〗 、油价调整并不是固定在每月17日。它是根据世界原油市场费用的波动情况，按照一定的机制来确定是否调整以及调整的幅度 。当10个工作日内世界油价有明显变化时 ，国内油价就会相应调整 。这样的调整机制能让国内油价尽量贴近世界市场的实际情况。
17日调整后,全国9〖贰〗 、95汽油新售价
〖壹〗 、年10月17日国内油价调整后 ，92号汽油全国平均费用为05元/升，95号汽油平均为50元/升 ，多地费用创年内新低 。其中 ，陕西92号汽油以94元/升成为全国最低价，海南因附加费用较高 ，92号和95号汽油分别达17元/升、67元/升 ，位列全国首位 。
〖贰〗 、月17日调整后，全国92号汽油平均费用为00元/升，95号汽油平均费用为52元/升。92号汽油方面 ，最低地区是陕西 ，售价为94元/升；比较高地区是海南，售价为17元/升 。其他主要地区中 ，北京售价05元/升 ，上海售价02元/升，广东售价07元/升 。
〖叁〗 、年6月17日24时起 ，国内汽油、柴油费用上调。此次是2025年以来的第五次上调 ，也是6月第二轮油价调整。经过10个工作日统计，汽油费用每吨上调260元 ，柴油费用每吨上调255元 。换算成升计算 ，995等标号的汽柴油费用每升上涨0.20元到0.24元，其中92号汽油每升涨0.20元 ，创年内第三次调价新高 。
〖肆〗 、年6月17日24时国内进行了新一轮油价调整 ，实现“2025年第5次上涨 ”。汽油费用每吨上调260元，柴油费用每吨上调255元，换算成升计算 ，995等标号的汽柴油费用每升上涨0.20 - 0.24元 。
〖伍〗 、国内油价于3月17日24时起调整 ，加满一箱92号汽油少花4元左右 根据近期世界市场油价变化情况，以及现行成品油费用形成机制 ，自2023年3月17日24时起 ，国内汽、柴油费用进行了调整 。具体调整情况如下：汽柴油费用下调：国内汽、柴油费用每吨分别下调100元和95元。这一调整使得全国平均油价出现了明显的下降 。
8月17日油价调整的依据是什么
〖壹〗 、月17日油价调整主要依据世界原油市场费用变化等多方面因素 。世界原油费用波动是重要借鉴。当世界原油市场供应紧张，比如产油国因政治 、地缘冲突等因素减少产量 ，或者全球经济复苏带动原油需求大幅增加 ，导致供需失衡，原油费用就会上涨 ，进而推动国内油价上调 。反之 ，若供应过剩，费用下跌 ，国内油价也会相应下调 。
〖贰〗、月17日油价调整是根据国内现行的成品油费用形成机制来进行的。该机制综合考虑世界市场原油费用变化 、国内平均加工成本 、税金、合理流通环节费用和适当利润等因素 。首先 ，会密切跟踪世界市场原油费用走势 。世界油价的波动是影响国内油价调整的重要基础。
〖叁〗 、油价在8月17日的具体变化情况会因地区以及市场动态而有所不同。不同地区的油价受到多种因素影响，比如当地的炼油厂产能 、运输成本、税收政策等 。有的地区可能因为炼油厂进行设备维护或升级，导致原油加工量减少 ，进而影响成品油供应 ，油价可能会出现波动 。
〖肆〗 、月17日不同地区油价存在区别。一方面，国内油价会因地区不同而有差异 。这主要是因为不同地区的炼油厂加工成本 、运输成本以及当地的税费政策等因素有所不同 。比如沿海地区可能因运输便利性等原因 ，成本相对有别；一些资源丰富地区可能炼油成本也存在差异。
〖伍〗、油价在8月17日的涨跌受多种因素影响 。首先是世界原油市场供需关系 。若全球原油需求大幅增加 ，比如一些主要经济体制造业活动频繁，工厂开工率提高 ，对原油的消耗增多 ，而供应增长有限，那油价可能上涨。反之 ，若需求疲软 ，像全球经济增长放缓，能源需求降低 ，供应相对过剩 ，油价就有下跌压力 。
〖陆〗 、另一方面，全球经济形势也对油价有作用 。经济增长强劲时，原油需求增加 ，油价上升；经济低迷需求减弱则油价下降。所以8月17日油价和其他日期对比 ，要综合考量这些因素在不同时间的具体表现 。如果某段时间世界原油供应充足，而8月17日供应突然减少 ，那这天油价可能高于其他供应充足时期的日期 。
2025年6月17日油价调整
〖壹〗 、年6月17日24时起 ，国内汽、柴油费用（标准品）每吨分别上涨260元和255元，这是2025年第5次油价上调。本轮油价上涨主要是因为近期世界油价大幅波动。
〖贰〗、年6月17日油价上涨 。自6月17日24时起 ，国内汽 、柴油费用每吨分别上涨260元和255元 。折合升价 ，全国平均来看，92号汽油每升上调0.2元 ，95号汽油每升上调0.22元 ，0号柴油每升上调0.22元。至此，国内成品油费用迎来年内第5次上调 ，多地92号汽油费用重回“7元 ”时代 。
〖叁〗 、年6月17日24时起调价情况自2025年6月17日24时起 ，国内汽、柴油费用每吨分别上涨260元和255元，折合92号汽油每升上调0.20元 。对于普通家用汽车，油箱容量通常为50L ，按照这个标准计算 ，加满一箱油所多花的费用可以通过每升上涨的费用乘以油箱容量得出，即0.20元/升×50L = 10元。
〖肆〗 、年6月17日油价上涨 。国家发展改革委于6月17日发布通知 ，根据近期世界市场油价变化情况 ，按照现行成品油费用形成机制，自2025年6月17日24时起 ，国内汽 、柴油费用（标准品）每吨分别上涨260元和255元 。
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