追赶风口,各路企业纷纷入局,造车真的很简单?
可以预见 ， 汽车 的电动化智能化已经成了未来的发展趋势 ，走在行业前列的造车新势力们经历了考验也尝到了甜头。眼下传统车企已开启了追赶的步伐，加之各行业巨头们的纷纷入局，可以预见 ，未来市场的激烈竞争不可避免 。对于近来的入局者而言 ，风险和机遇并存 。
各路企业纷纷造车造车，这件事情应该说不简单 ，但是你仔细观察发现现在造车的这些企业本身都不缺钱 ，都是有足够多的资金驱动他们才做这件事情，所以在他们那里造车没有想象那么难。
原因很简单 ，因为造车行业是暴利行业。比如卖车 ，客户经常说你的4S店卖一辆车至少能赚几万块钱，业务员卖一辆车能赚几万块钱 。利润有多高可想而知 。据相关媒体报道 ，小米已经决定造车 ，并将其视为战略决策，但具体形式和路径尚未确定 ，或存在变数。
想要造车 ，必须先有生产资质 。 可是这个成本过高，不少企业只得寻求“走捷径 ” 。过去的那些年里，通过购买已有企业的生产资质而快速入局的例子比比皆是。据悉 ，威马汽车就是收购原沈阳中顺汽车的资源 ，将其资质转移到威马在浙江温州的新建工厂，从而才顺利在2018年就拿到了产品公告 。
“这是市场的必然选取 ”、“根本没有交付 、量产能力” 、“钱烧完了企业也就趴下了” ，业内众说纷纭 。仔细思考这个问题 ，其实并不简单。人才管理、产品规划、融资情况 、资金链 、生产资质、交付时机等等，任何一个环节出现问题 ，都会让本就脆弱的造车新势力走向覆灭 。
特斯拉河南女车主维权引巨大争议;货拉拉上线录音功能
【特斯拉河南女车主维权引发巨大争议】 一段“河南女子坐在特斯拉车顶维权 ”的视频被热传 。视频中 ， 女子用白布黑字写道“特斯拉刹车失灵 ”，同时喇叭播放“特斯拉刹车失灵 ，引发交通事故”的录音。
交银世界上调阅文集团目标价
交银世界将阅文集团目标价由28港元上调至39港元 ，评级上调至“买入 ” 。交银世界发布研报指出，阅文集团上半年业绩表现符合预期 。扣除新丽传媒后经调整净利润5亿元人民币 ，同比增长36% ，对应净利率17%。
大和 、交银世界 、里昂证券、中银世界等机构维持对信义玻璃 、信义光能“买入 ”评级。如国泰君安居于信义玻璃业绩高于预期，除了上调每股盈利预测，也上调目标价至240港元 。 2020年 ，“信义系”旗下信义光能新增了两条国内太阳能玻璃生产线 ，高盛 、兴业证券在研报中均给予“买入 ”评级 。
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评论列表（4条）
我是9号的签约作者“何宇楠”！
希望本篇文章《交银世界对小米集团股价预期上调至67港元/交银世界控股有限公司》能对你有所帮助！
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