实拍新款比亚迪唐DM,加量还降价,是妥协还是真豪华?
好在，全新的比亚迪唐DM全面降低售价 ，高配车型降至268万 ，避开了豪华品牌，可以用豪华内饰和超强动力 ，硬干合资品牌。低配车型降至268万 ，也符合这些年国产中型SUV的一个定价 。总之，这样的费用定位 ，比亚迪唐算是找准了自己的位置 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪2025款唐L DM-p插混四驱可视为高档车型，其定位、配置及费用均符合中大型豪华SUV（C+级旗舰）标准，具体分析如下： 车型定位与尺寸唐L DM-p被明确划分为中大型豪华SUV（C+级旗舰） ，车身尺寸为长5040mm 、宽1996mm 、高1760mm ，轴距达2950mm 。
费用竞争力：加量不加价，性价比凸显定价策略：2025款唐DM-i售价区间为198～78万元 ，与老款车型持平 ，但新增底盘升级、智能悬架 、云辇-C系统等配置，实现“加量不加价” 。
通过此次的静态体验可以发现 ，内饰设计的大幅升级才是2021款比亚迪唐DM的最大亮点 ，相比起老款唐DM的内饰，全新的内饰设计风格可以说是兼具科技与豪华 ，绝对能带给人惊艳的感觉。
与全新一代唐相比 ，2021款唐从豪华感提升 、车型增配、性能升级以及费用降低等多个维度进行了调整 。总结起来就是“既加量又降价 ”，可见2021款唐的超强诱惑力以及比亚迪的诚意 。细节处理提升 ，做工用料更讲究首先在豪华感的提升方面 ，2021款唐延续了家族Dragon Face家族设计，并进行小幅升级。
3款让人可惜的好车,原型车大家都熟,换标后竟成冷门
〖壹〗 、另外，两车的底盘配置也是完全相同 ，前麦弗逊+后多连杆 ，并且都带有前后双电机，高配都有后桥差速器锁止。这样看来 ，腾势X和比亚迪唐DM完全就是一辆车 。照近来来看 ，比亚迪唐的知名度应该是比腾势X更高一些，而且进场早 ，再加上费用优势 ，尽管腾势X有戴姆勒的加持，但也不一定能火起来 ，毕竟它又没挂奔驰标 。
〖贰〗 、花六七十万买一台中大型SUV ，估计绝大多数消费者都会在宝马X奥迪Q奔驰GLE这几款车型之间选取，很多人或许忽略掉了林肯飞行家这款车。
〖叁〗、柯灵汽车通过其对沃尔沃豪华品牌汽车的浮夸设计和定位 ，在小众圈赢得了不错的评价 ，事实也确实如此 。“正在进行时 ”的特殊换标车起底-江铃福特领界这款车的原型车是自主品牌江铃宇晟S330，发动机搭载了江铃和AVL联合研发的5T直喷技术，最大扭矩达到250n·m ，相当不错 。变速箱匹配福特技术的6AT手动集成。
〖肆〗、江淮大众思皓 ，这款车并不让人看好，能不能打开市场最关键的因素就是终端售价了 。思皓是江淮IEV7S的换标车 ，原型车是燃油车江淮S2 。
〖伍〗 、评价一款车不能脱离费用 ，以前万哥也觉得宝马1系这种车肯定不值得买，但如果1系优惠到了15万 ，和思域 、速腾来竞争了 ，那就要另当别论了。且不说1系的产品力其实并不差，15万买到蓝天白云的Logo对很多人也还是很有吸引力的 。
外观更精致内饰更豪华,4.3秒破百5天后上市,新款比亚迪唐DM到店
〖壹〗、内饰方面较变化不大的外观相比可以说是发生了翻天覆地的变化 ，其风格和此前刚刚上市的汉EV保持高度一致 ，较现款车型相比更加注重对科技感和豪华感的营造 。从实拍车型来看，新车在驾驶位仪表台 、门板两侧采用超纤高档麂皮面料 、真皮12向电动调节座椅采用数码冲孔压线工艺、2mm缝线 、金色包边 ，打造出类似龙鳞纹的样式。
〖贰〗 、“公路坦克”全新上线 ，2021款比亚迪唐以3秒破百和百万级豪华内饰，成为超跑的有力竞争者 2021款比亚迪唐在2020成都世界车展上正式亮相并开启预售，以其出色的外观设计、强大的动力性能以及豪华的内饰设计 ，吸引了众多消费者的目光 。
〖叁〗 、设计升级 ，豪华与科技并重 相比老款车型，2021款唐的外观和内饰设计上进行了显著升华 。内饰方面 ，采用了S级环抱式旗舰座舱 ，豪华度完全可以媲美同级别豪华车型。车内大面积采用奥斯维高档类麂皮面料，豪华座椅采用顶级冲孔压线工艺 ，主副驾设计可伸缩的腿托 ，将舒适度提升至全新层次。
〖肆〗 、从外观来看，新款唐DM的整体造型及线条都没有进行过多修改 ，调整均属细节部分 。前脸龙颜的霸气尚存 ，只不过高亮的镀铬装饰被哑光银饰条代替，摆脱了旧款身上些许的油腻感 ，看上去也更有质感 。牌照区域也适当往下挪动 ，以此突显更霸气的中网。
〖伍〗、月中旬，2021款比亚迪唐正式上市，共提供了燃油版 、DM版以及EV版三种动力选取 ，共计6款车型 ，指导费用区间为158-348万元 。
〖陆〗 、秦系车型推出了秦PRO超越版，唐系车型带来了2021款唐；宋系车型增加了2020款宋PRO nfc版以及全新宋max 。
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