红旗E-HS9,老徐留下的最后一张牌
无论是红旗H9还是E-HS9 ,它们的第一任务都不是销量,而是挑起了品牌重塑的重任,当然也有不少网友说出了我们不敢说的“大实话 ”,他们认为红旗只要把车造出来 ,卖不卖的动无所谓,国家给的经费已经到手 。
行至车尾,红旗E-HS9的设计相对并没有那么复杂了 ,采用一体式LED尾灯进行设计,并且灯腔内采用点阵式光源布局,整体造型在E-HS9车型上得到进一步的发挥与提升 ,这样的设计也强调了红旗更加注重新车设计元素的搭配,在这一点红旗对于打造旗舰车型上更下功夫。
如果现在想买一辆纯电的大型SUV,红旗E-HS9可能是近来最有性价比的选取。低配车型50.98万就可以买到 ,而且是七座布局,满足全家人出行的需求。当然,小编更推荐续航510公里的六座车险 ,乘坐体验更舒适 。
红旗E-HS9强势上市!国内最大的电动SUV,尺寸匹敌迈巴赫GLS!
近日,笔者获悉一汽红旗旗下首款纯电动SUV红旗E-HS9正式上市,新车定位为大型SUV,是国内最大的电动SUV ,共推出4款车型,售价区间为50.98-798万元。新车提供7座 、6座、4座三种不同的座椅布局,应对不同的使用环境。
北京车展 ,E-HS9已经公布了预售价,500-700万元价位区间,看上去很贵 ,但要注意它的尺寸,这是一款大型SUV,和奔驰GLS与宝马X7一个段位 。这样一看E-HS9其实是错位竞争 ,豪华大型纯电动SUV市场尚处于空白,而E-HS9的售价比尺寸更小的豪华电动SUV更便宜。
汉兰达汉兰达一共有三款车型,分别是精英、豪华和尊贵版 ,三者的前脸造型都不一样,主要区别是前进气格栅造型。豪华版和尊贵版都配备了天窗、车顶行李架 、皮质方向盘、前后雷达以及倒车影像等配置,而精英版配置稍显寒碜 。

国产豪车的代表,红旗E-HS9价位被吐槽,背后却暗藏玄机
〖壹〗、动力方面,红旗E-HS9有高低功率版本 ,低功率版本搭载了435马力电动机,总扭矩达到了600N.m,而高功率版则搭载了551马力电动机 ,总扭矩为750N.m。续航方面,红旗E-HS9的比较高续航为510km。售价方面,红旗E-HS9的费用为50.98-798万元 ,这样的费用确实不便宜,因此也被不少人吐槽 。
〖贰〗 、那就得看你能不能真的看懂这台车了,因为红旗E-HS9的卖点显然不是操控 ,当你在车展现场环视一圈了后,你会发现E-HS9的真正卖点是豪华,它的乘坐舒适性会让你瞬间感觉坐在百万级别的豪车里。
〖叁〗、这款 红旗E-HS9搭载全时四驱的电驱系统 ,低功率版车型最大功率都为320kW,峰值扭矩均600N·m,续航里程为460km;高功率版车型最大功率为405kW,峰值扭矩750N·m ,续航里程为510km。
新款红旗E-HS9上市,重点强化智驾功能,值得入手吗?
〖壹〗、年前红旗E-HS9上市时,在国内是没有直接的竞争对手的 。不过现在国产新能源厂商的进步速度相当快,问界M9算是比较典型的大型SUV ,而且市场表现相当好,这款车将会成为红旗E-HS9的直接竞争对手。除此之外,蔚来ES8等车型也会抢走红旗E-HS9一部分用户。
〖贰〗 、而近期 ,红旗这个拥有多年历史的品牌却频频爆火,逐渐承载了中国人对于中国豪华品牌的承载,E-HS9就在这样的呼声中正式上市 ,有人称它为中国电动版的“库里南”,但智驾君却不这样认为,红旗有它独特的中国风气场。
〖叁〗、由于是纯电动大型豪华SUV ,所以红旗E-HS9的后保险杠设计是比较运动及精美的 。由红旗E-HS9的前脸构造、车身构造 、车尾构造三个层面来讲,外型构造大方典雅,圆形的前大灯与前部流线型红旗车标比宝马X7稳重大方,是我最直接的感觉。
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