小鹏g3后排有安全气囊吗
〖壹〗、【太平洋汽车网】小鹏g3后排有安全气囊 。安全气囊起爆条件受相对车速和反向加速度G值及传感器影响 ，对于纯电动车来说 ，车身质量 、加速快 、传感器多等原因也可能造成了气囊易起爆 。耐撞性及维修经济性指数由两个小项目组成，15km/h的正面碰撞和追尾碰撞 ，这两项小鹏G3的得分都较差。
〖贰〗、在被动安全方面 ，小鹏G3 2020款 400标准续航悦享版（138万元） 、2020款 520长续航 悦享版（198万元）配备主/副驾驶安全气囊和前排侧气囊共4个安全气囊，其余四款款车型均配备主/副驾驶安全气囊 、前排侧气囊、前/后排头部气囊共6个安全气囊 。
〖叁〗 、这次参加中保研试验的小鹏G3 ，为抽检车型 ，车体结构试验配置为2020款520长续航 悦享版，补贴后厂商指导价为198万 ，参加AEB试验为2020款 520长续航 智享版 ，补贴后售价198万 。悦享版车型在被动安全配置方面，没有侧气帘，为4个安全气囊。
〖肆〗 、功能配置方面 ，小鹏汽车G3配备主/副驾安全气囊、并线辅助 、前/后排头部气囊等九项安全性配置 。同时 ，这款车还配备了上坡辅助 、电动后备厢、温度分区控制等十九项舒适便利配置 。来看看落地价，我们以小鹏汽车G32020款520i智享版为例 ，据了解 ，近来在青岛市没有什么优惠。
本田10月中国销量爆发,创下历史新高,日系车口碑越来越好
〖壹〗、根据本田公布的销量情况，本田在10月份拿下了106万辆销量 ，同比增长23% ，这是本田连续四个月创下的高销量表现，强劲的实力让人刮目相看 。受疫情的影响 ，本田的销量虽然值得肯定 ，但是始终属于爬坡阶段，一直被丰田所压制 ，如今终于开始实现了绝地反转 ，超越丰田位临一哥之列 。
〖贰〗 、相比还算稳健的丰田，本田这边的日子就比较艰难了，10月份广汽和东风加起来销量为75440辆 ，同比下降 416%。10月份月销破万的车只有CR-V 、雅阁和皓影三款 ，卖得比较好的是CR-V和皓影加起来能有超3万辆，是本田近来在华的销量主力。
〖叁〗、本田关闭工厂与电动化转型的背景关闭工厂的决策：本田汽车宣布关闭位于中国广东广州的工厂（10月关闭）和湖北武汉的工厂（11月停产休业） ，但保留零部件和研究设备 。这一决策被本田中国命名为《中国实行产能优化 ，加速电动化转型》的公告内容之一 。
〖肆〗 、本田的持续低迷不过是日系车整体现状的一个缩影，根本原因 ，一方面是由于产品换代的影响 ，另一方面同级别 、同价位自主品牌产品的崛起也快速挤压这些车型的市场份额。本田10月在中国市场终端销量为106101辆，同比下降25 本田两家合资公司在10月的销量情况不尽如人意 。
〖伍〗、产品竞争力不足日系车曾凭借“省油耐用”的口碑占据20万以下家用车市场的主导地位 ，但如今消费者选车更关注智能体验 、加速性能等维度 。例如 ，本田CR-V从月销两万+跌至2024年全年约18万辆，丰田卡罗拉也被比亚迪秦PLUS 、海狮06 EV等国产混动/纯电车型超越。
〖陆〗、本田汽车10月份的总销量为106万辆 ，位居日系三强之首 ，同比增长了23% 。1~10月份，本田汽车在国内的累计总销量为1268万辆，同比下降了9% 。其中 ，广汽本田10月销量为85 ，520辆，增长28%；东风本田10月销量为95 ，135辆 ，增长13%。
美保研欧保研车辆测试碰撞中大型suv的前十名
IIHS（美保研）测试中的中大型SUV安全标杆奥迪Q7在IIHS大型SUV组别中唯一获得TSP+（Top Safety Pick+）评价，防撞性能 、前部预防碰撞系统及儿童安全座椅锚点均获“优+ ”评级 ，体现其全面安全设计 。
在2025年美保研欧保研车辆测试碰撞中 ，大型SUV的前十名大致如下： **车型A**：这款车在碰撞测试中展现出了出色的车身结构稳定性，在正面 、侧面等多角度碰撞下 ，车内空间保持良好 ，对驾乘人员的保护较为到位 。其高强度钢材的使用比例较高，有效分散了碰撞能量。
在2025年美保研欧保研车辆测试碰撞中 ，大型SUV的前十名大致如下： **沃尔沃XC90**：它一直以出色的安全性能著称 ，在碰撞测试中表现稳定，车身结构能有效吸收能量，对车内乘员保护到位 。 **宝马X7**：凭借其高强度的车身材质和先进的安全技术 ，在碰撞时能为驾乘人员提供可靠防护 。
在2025年美保研欧保研车辆测试碰撞中 ，大型SUV排名前十的车型会因不同测试机构和标准存在差异。一般来说，安全性高的大型SUV往往在车身结构设计、防撞溃缩区 、高强度钢材使用比例等方面表现出色。比如有的车型可能采用了热成型钢打造关键部位 ，能在碰撞时有效分散和吸收能量 。
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我是9号的签约作者“董倩明”！
希望本篇文章《碰撞测试保研/碰撞测试中保研》能对你有所帮助！
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