销量稳步提升 、产品皆有卖点,岚图汽车或走一步“长远 ”棋?
〖壹〗、总的来说,岚图汽车在4月如此激烈的市场环境中 ,销量能稳步提升,其产品力可以说是值得认可的 。另外,岚图汽车也是中国新能源汽车品牌里 ,最快完成SUV、MPV 、轿车布局的车企。值得一提的是,截至笔者撰稿时(5月18日),岚图官方发布了一则针对追光车型全新配置包合权益的升级方案 ,限时开放2万元选装包免费选装。
〖贰〗、综上所述,岚图的下一步将是在保持现有市场优势的基础上,继续深化产品创新和市场推广 ,通过优化管理架构和人才队伍、加强品牌建设等方式,不断提升自身竞争力,以实现更长远的发展 。
〖叁〗 、台是什么概念?作为对比,头部新势力小鹏汽车同时期交付量达到8250台。从绝对数值上看 ,二者差距不大,乐观预计,岚图追平差距指日可待。从相对层面来看 ,三款产品在售的岚图,凭借更高的单车均价、更少的产品阵容,却能实现相差不多的销量表现 。岚图汽车的市场表现 ,可以说含金量非常高。
〖肆〗、雷新表示岚图从产品的研发,到生产制造,岚图品牌都可以利用东风集团的各方资源。 岚图品牌也面临着内忧外患 2019年东风汽车销量达到292万 ,其中东风日产销量为1103万,东风本田达到798万,再除去英菲尼迪 、法系品牌以及韩系品牌的销量 ,自主板块汽车销量并不好看 。而今年6月东风汽车共售出乘用车231万辆。

4月传统车企“高能”向“新”“新势力 ”排名生变
今年4月,新能源汽车市场“费用战”持续发酵。包括奇瑞新能源、深蓝汽车、吉利几何等在内的车企,纷纷官宣新能源车型降价。而特斯拉却反其道而行,4天内两次涨价 ,涨幅分别达2000元和19000元 。进入二季度,伴随着原材料费用的进一步下降,新能源汽车市场的厮杀变得尤为激烈。
月1日 ,多家造车新势力新能源汽车品牌公布了4月的交付成绩。其中,零跑汽车以9087辆的交付量,首次夺得造车新势力月交付量第一的位置 ,小鹏汽车和哪吒汽车分别位列第二和第三 。
月,新势力汽车品牌销量排名发生了显著变化,其中零跑汽车以9087辆的交付量跃居首位 ,成为当月销量冠军。零跑汽车领跑:4月,零跑汽车交付量为9087辆,环比下滑7% ,但同比增长超200%,成功夺得新势力榜单首位。这一成绩的取得,主要得益于零跑汽车在低线城市市场的良好表现,以及其纯电小车产品的热销 。
截至2023年5月2日 ,主流新势力车企4月销量已然公布。在经历了上海车展的“狂欢”之后,车企终究要回到以销量论英雄的现实之中。 从整体市场来看,4月新势力基本延续了3月的市场格局:埃安、理想稳居第一梯队;“万辆关口 ”形成卡位之势;月销3000辆左右的“传统”新势力仍在加速冲刺 。
《车壹圈》认为 ,从4月份头部造车新势力的销量来看,其实各家的压力都比较明显,理想稍微好过一些。当然 ,这里面和行业竞争压力有很大的关系。一方面,传统燃油车企也开始“掀桌子”,费用不断下探;另一方面 ,除了造车新势力外,诸如深蓝汽车 、极氪、埃安等传统车企的崛起,也进一步给新势力施压 。
在刚刚发布的4月份造车新势力排名榜上 ,广汽埃安以41012的销量成绩夺得首位,理想汽车紧随其后,销量达到25681辆。哪吒、零跑 、极氪等品牌也表现出色,而曾经风光无限的小鹏汽车和蔚来汽车则排名下滑 ,分别位列第7和第8位。
mpv销量骤降!4月仅4款破千,奥德赛威然卖不动,有说法
年4月首周MPV市场遇冷,仅4款破千,奥德赛、威然等传统车型销量不佳。2025年4月首周MPV终端销量排名显示 ,市场爆冷,仅有腾势D赛那、别克GL格瑞维亚4款车型销量破千 。其中,腾势D9稳坐头名 ,赛那紧追不舍,二者差距约200辆,别克GL8获季军 ,销量1182辆,格瑞维亚勉强破千且较3月最后一周有所回落。部分车型有不同表现。
年燃油MPV市场整体低迷,传祺M8和大众威然销量表现均不突出 。具体分析如下:市场整体低迷 ,无车型月销破万2025年1-7月,燃油MPV市场呈现全面下滑态势,没有一款车型的月销量突破一万台。这一数据反映出消费者对燃油MPV的需求显著减弱,市场整体处于收缩状态。
整体市场表现2025年1 - 7月 ,燃油MPV市场呈现出全面低迷的态势,没有一款车型的月销量能够突破一万台 。这一数据直观地反映出该细分市场面临的严峻挑战,消费者对于燃油MPV的需求明显不足 ,市场活力匮乏。
“三年三品类”达成,岚图“追光”上市
〖壹〗 、月15日,岚图追光迎来全球首发亮相,标志着岚图汽车完成了“三年三品类 ”的战略布局。新车共有三个版本 ,预售价为329万元至429万元,作为岚图汽车旗下的首款轿车,岚图追光在驾控、智能、设计等方面均展现出卓越实力 。豪华电动的性能天花板 岚图追光在驾控性能上延续了岚图品牌一贯的出色表现。
〖贰〗 、月18日 ,在第二十届上海世界车展上,岚图汽车旗下首款轿车岚图追光正式上市。这一里程碑事件标志着岚图品牌成功完成了“三年三品类”的战略布局,成为产品布局最完整的中国新能源车企 。岚图追光上市概况 岚图追光作为岚图品牌的第三款车型 ,定位为中大型豪华电动轿车。
〖叁〗、追光问世,意味着岚图完成了“三年三品类”的战略布局,实现了3-5年内对轿车、SUV 、MPV细分市场的全覆盖,但也恰逢新能源轿车赛道升温 ,极氪00蔚来ET飞凡F大众ID.新款小鹏P7等众花争艳。追光想要在市场端有所建树,需要有独到之处。
〖肆〗、岚图追光PHEV预计2025年三季度在中国正式上市,2025年第二季度将在俄罗斯市场上市 。在俄罗斯市场 ,该车型被命名为EVR。自2023年起,岚图追光进入俄罗斯市场,近来当地有两款纯电动版本 ,追光插电混动版本计划于2025年第二季度正式上市,插混版岚图追光EVR已在俄罗斯官方网站发布预告。
25年mpv销量排名
年9月第三周(9月8日-14日)MPV销量榜显示,魏牌高山以0.19万辆夺冠 ,丰田赛那、腾势D9分列二三位,新能源车型占据榜单主导,传统燃油车竞争力持续下滑 。
年4月车型销量TOP4:第一名是丰田赛那 ,销量8248辆;第二名是腾势D9 DM,销量8140辆,其EV版叠加后达9045辆,实际销量第一;第三名是丰田格瑞维亚 ,销量6651辆;第四名是岚图梦想家,销量6133辆,搭载华为智驾系统后销量跃升。
年8月MPV销量情况如下:头部阵营中 ,丰田赛那SIENNA以9392辆的累计销量蝉联冠军,单周销量多次破2000辆,凭借“大空间+低油耗 ”居合资MPV榜首;腾势D9单月销7490辆 ,单周比较高1475辆,依托比亚迪技术成为有力竞争者;岚图梦想家7306辆跻身前三,新能源属性及智能豪华配置吸引用户。
腾势D92025年8月总销量7052辆(插电混动版6296辆) ,为销量冠军 。纯电版续航超1000公里,二排座椅配备加热、通风及按摩功能,商务配置突出;插电混动版纯电续航190公里 ,满油满电综合续航破千公里,兼顾长途与城市通勤需求。
大众以32,874辆位列第二,朗逸 、途观L、帕萨特销量均超4千辆。丰田以28 ,708辆排名第三,凯美瑞(4,392辆)、RAV4荣放(3 ,460辆)表现突出 。吉利银河以25,155辆居第四,星愿销量破万(10 ,955辆)。五菱汽车以22,404辆排第五,五菱宏光MINIEV销量冠军(11 ,748辆)。
年第35周(8月25日-8月31日)新势力车企销量数据显示,零跑以39万辆领跑,小米 、问界、鸿蒙智行等品牌紧随其后 ,形成多梯队竞争格局 。头部品牌表现零跑以39万辆的周销量稳居榜首,延续其市场领先地位。
4月新势力销量,埃安连续2月破4万,蔚来独剩ET5挑大梁
几乎再没听到很热门的大新闻,可就是这样一个默默无闻的品牌,却是一个潜藏已久的黑马 ,其上个月的销量仅次于比亚迪和特斯拉,并且它已经连续两个月获得了4万+的销量,其中埃安S系列卖得比较好 ,占了全品牌销量的62%,其次是埃安Y,占32%左右 ,稍高端的车型埃安V和埃安LX仅占6%。
包括传统品牌孵化的新能品牌,更为广义的“造车新势力”成绩单中,埃安和理想上半年交付量均超过10万 ,分别为211336辆和139117辆,几乎完成了去年全年的销量,成为各自领域的黑马。
当然 ,榜单中拥有3位数同比增长幅度的车型还有丰田RAV奥迪Q5L、埃安AION Y,其中特斯拉Model Y通过一波费用调整,增长幅度达到了2685% 。然而从近来特斯拉被勒令大量召回 、车辆费用有所上涨的情况来看,预计5月销量增速将会出现明显下滑。
月能反映普通消费者的购车需求 ,而合资品牌可以说是2月最大的输家,竟只有东风本田CR-V一款合资SUV进入了销量前十。另外,这里提一句 ,有消息显示4月30日前,将推出刺激汽车消费的相关政策,有可能是继续执行“购置税减半”的政策 。不过从2月的销量来看 ,相对去年都有增长,很难说需要继续刺激市场。
再来看蔚来月销量超8万辆的数据,是小鹏与蔚来销量的4倍 ,谁敢不说增程式电动车真香了呢?新势力之间的竞争愈发激烈 曾经被视为新势力三驾马车的“蔚小理 ”,如今竟然只剩理想汽车在一枝独秀,这放在三年前是想都不敢想。
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