Twin-Clutch四驱系统原理图,看完才知道它为何这么值
Twin-Clutch四驱系统的特点在于拥有了双离合设计后，相比单离合 ，其后桥的左右车轮能够单独分配扭矩 。因此 ，该四驱系统能够实现的效果就相当强：中央传动轴能够断开，实现两驱、四驱的切换 。就是刚刚所说的左后 、右后车辆扭矩调节。车辆为何能够实现中央传动轴的动力断开？这一点就依靠PTU取力器的表现 。
Twin-clutch四驱系统的核心原理是通过双侧液压多片式离合器结构独立控制左右后轮动力分配 ，实现矢量四驱功能 。其工作机制可分为以下四个关键方面： 动态扭矩分配逻辑系统突破传统四驱50：50的固定分配模式 ，通过液压多片式离合器实时调节左右后轮扭矩比例，范围覆盖0：100至100：0。
Twin-clutch四驱系统即双离合四驱系统 ，是一种较为先进的四驱技术 。它的原理大致如下： 该系统主要由两个离合器 、传动轴、差速器等部件组成 。 两个离合器分别控制前后轴的动力输出。在正常行驶时 ，系统会根据车辆的行驶状态和路况，智能地分配前后轴的扭矩。
试驾车型为开拓者2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版，指导费用399万元 ，其搭载0T可变缸涡轮增压发动机 ，最大功率237马力 、峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9挡手自一体变速箱 。悬架采用前麦弗逊式独立悬架+后五连杆独立悬架的组合 。
油耗7.1L加速8.4秒,开拓者轻混版比揽境更有杀伤力?
我们来比较一下揽境380版本和开拓者的性能参数。从绝对动力来看 ，开拓者的第八代Ecotec 0T智能变缸涡轮发动机还是比较强大的 ，最大马力达到了237匹，最大扭矩也能与揽境打平 。而且它还搭载了48V轻混动力系统 ，极大地改善了车辆的起步性能 ，也能在加速时出一份力 。
除此之外，9速 HYDRAMATIC手自一体变速箱换挡逻辑和换挡速度都没得挑 ，日常驾驶时几乎察觉不到它的存在 ，称得上是丝般顺滑；48V轻混动力系统响应更快 、起步更轻静、NVH和油耗表现也更好。
动力性能：二者都搭载EA888 0T高功版发动机，但途昂Pro新增弹射模式 ，变速箱换挡逻辑更激进 ，百米加速6秒，比揽境快0.3秒；揽境油门初段更线性，48V轻混系统介入更早 ，城市拥堵路段油耗低0.8L/100km 。
领克09基于SPA平台打造的中大型SUV ，提供0T轻混 、插混及油混三种动力选取 。其中插混版本动力性能突出，匹配采埃孚8AT变速箱 ，机械四驱系统采用博格华纳第六代全时四驱技术 ，兼顾动力输出与操控稳定性。
动力方面，02 Hatchback搭载来自沃尔沃的0T四缸发动机 ，最大动力254PS（187kW） ，峰值扭矩350Nm，超频模式下可爆发出380Nm的扭矩 ，匹配爱信8AT变速箱 ，官方百公里加速2秒，百公里油耗3L 。
广汽冠道与雪佛兰开拓者哪个车性价比高一点?
性能对比 个人观点根据基本信息对比和性能对比 ，丰田冠道在费用范围 、发动机、底盘、驱动方式方面与雪佛兰开拓者相近 ， 但丰田冠道具有更好的车身结构和燃油经济性 。在性能方面，丰田冠道和雪佛兰开拓者的外观 、内饰 、动力、安全性等方面差异较小。因此，个人建议选取丰田冠道 ，它拥有较高的性价比 ，适合代步和短途旅行等日常行驶场景 。
反观本田冠道，官方指导价258万的车型 ，搭载的依然是5T发动机搭配CVT无极变速箱 ，动力表现全面落后雪佛兰开拓者 。
当然费用也多出4-5万，所以预算有限选开拓者性价比更高 ，追求行驶品质不差钱的选冠道。
雪佛兰开拓者有几种驾驶模式,开拓者ECO模式省油吗
〖壹〗 、雪佛兰开拓者有运动 、标准、舒适和越野四种驾驶模式。直接旋转挡杆下方的驾驶模式旋钮即可切换驾驶模式 。雪佛兰全系没有ECO模式 。ECO模式在塞车的情况下还是能起到一定的效果 ，下面介绍几种模式的特点。越野模式 高扭矩输出，升挡行为不再生效 。四驱模式介入 ，会由适时四驱变成全时四驱 。
〖贰〗 、雪弗兰勇士有健身运动 、规范、舒服和越野四种安全驾驶模式。立即转动档杆下边的安全驾驶模式旋纽就可以转换安全驾驶模式 。雪弗兰全系列_有ECO模式 。ECO模式在拥堵的情形下或是能具有一定的实际效果 ，下边介_几类模式的特性。越野模式 高扭力_出，升挡个人行为不会再起效 。
〖叁〗 、不足：变速箱换挡稍显迟缓 ，油耗略高（10-11L/百公里） 。 雪佛兰开拓者 轻混 650T 7座型（可选6座布局）费用：约22万（优惠后接近20万）亮点：运动化设计：外观硬朗 ，内饰年轻化，标配48V轻混系统（提升低速平顺性）。 操控：0T+9AT，237马力 ，底盘调校偏欧系 ，适合喜欢驾驶感的用户 。
〖肆〗 、雪佛兰开拓者 指导价：299万-339万元 开拓者以美式硬汉风格著称，车身尺寸为4999/1953/1722（1727）mm ，轴距为2863mm ，整车尺寸具有绝对优势 。内饰方面，承袭了科迈罗经典设计元素 ，配备10英寸中控屏和流畅顺手的车机系统。第二排座椅配备25cm滑轨 ，提供了灵活的腿部空间和舒适的乘坐体验。
东风日产楼兰与雪佛兰开拓者哪个车好一点?
〖壹〗、两者各有优势，动力来看还是楼兰更好 。尺寸对比 开拓者最新款顶配版的车身长宽高为4999（mm）x1953（mm）x1736（mm） ，轴距为2863（mm） ，楼兰最新款顶配版的车身长宽高为4897（mm）x1908（mm）x1691（mm），轴距为2830（mm） 。
〖贰〗 、东风日产楼兰和雪佛兰开拓者对比 ，东风日产楼兰更好。外形尺寸和内部空间上东风日产楼兰更大 。东风日产楼兰：车身长度为346米 ，轴距为18米，车宽为976米 。雪佛兰开拓者：车身长度为105米，轴距为03米 ，车宽为966米。
〖叁〗 、雪佛兰开拓者 质量排名：第六名（海外排名）定位：中大型SUV费用：官方指导价299-399万元 ，北京地区综合优惠50万元外观：外观大气，配备波浪状进气格栅和造型犀利的分体式大灯组 ，车身侧面多线条设计 ，尾灯采用双Y字造型，突显家族气息 。
西藏驭见开拓者,6000KM见证“硬汉 ”实力
〖壹〗、开拓者车长将近5米 ，这个大家伙从远处看就像一个身材魁梧的硬汉 ，为我们开拓未知之境提供最强有力的保障 。开拓者充裕的车内空间也使得我们的旅行舒适无比，一句话 ，整个6000km的长途自驾 ，没有任何人对开拓者的内厢空间有异议。
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评论列表（4条）
我是9号的签约作者“徐丽建”！
希望本篇文章《开拓者省油吗.开拓者油耗多少真实油耗？》能对你有所帮助！
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