大众380为什么不装颗粒捕捉器?
大众380车型之所以未配备颗粒捕捉器，主要是因为它所搭载的EA888-DKX发动机已满足当前PN11指标及国六B排放标准。以途昂2021款380TSI四驱豪华版为例 ，这款中大型SUV的尺寸为长5039mm 、宽1989mm 、高1773mm ，轴距达到2980mm，搭载了0T涡轮增压发动机 ，最大功率为137kw ，并配备了7挡双离合变速箱 。
综上所述，大众380没有安装颗粒捕捉器 ，是基于其发动机设计已满足排放要求以及对车辆性能和用户驾驶体验的考虑 。
大众380不装颗粒捕捉器的主要原因在于其发动机的高效性能和合规排放。具体来说：发动机性能卓越：大众380车型多采用EA888DKX发动机 ，这款发动机性能卓越，能够满足严格的PN11排放指标 ，并符合国六B阶段的标准 。因此 ，从排放控制的角度来看，这款发动机本身已经具备了足够的净化能力，无需额外添加颗粒捕捉器 。
途昂380四驱豪华版怎么样
途昂380四驱豪华版是一款性能卓越的SUV ，具备出色的通过能力 ，其费用区间为30.89-589万元。作为一款高端车型，途昂配备了全面的标准驾驶辅助功能 ，涵盖了多项安全功能 ，如后视摄像头、前后停车传感器 、盲点监控 、车道偏离警告等 。
途昂380四驱豪华版以其独特的设计语言和庞大的车身尺寸，展现出非凡的气势 。外观上 ，它融合了新的设计元素 ，摒弃了过多的大众传统特征，转而采用更为现代和豪华的设计风格。整体造型大气磅礴 ，极具视觉冲击力 ，令人过目难忘 。车身尺寸巨大，给人一种豪华车的尊贵感 ，确实令人赞叹不已 。
途昂380四驱豪华版在上坡时动力充沛 ，轻松应对各种路况。然而，作为一款大型SUV，途昂也存在一些缺点：外观方面 ，途昂庞大的车身可能导致停车和掉头时的不便 ，同时在狭窄的地库拐弯也会有些困难。
途昂380四驱豪华版上坡动力很足，很容易上 ，主要配置：外观 ，因为大众途昂的车身较大，可能会导致停车不太方便 ，马路上掉头压力也是蛮大的 ，如果要下地库拐弯的话就会有点困难 。
途昂380四驱最大缺点
〖壹〗、外观方面，途昂庞大的车身可能导致停车和掉头时的不便 ，同时在狭窄的地库拐弯也会有些困难 。此外 ，车身的漆面相对较薄，容易发生掉漆的情况；内饰方面 ，塑料感稍重 ，可能给人留下不太好的第一印象。然而，随着时间的推移，这种感受可能会逐渐减轻 。
〖贰〗 、缺点：油耗较高：虽然途昂380的动力表现优秀 ，但相应的油耗也相对较高 。市区综合油耗在12L/100km左右 ，这可能会增加车主的用车成本。不过，也有部分车主表示通过合理驾驶可以降低油耗 。车机系统不够流畅：与一些新兴品牌相比 ，途昂380的车机系统在操作流畅度和智能交互功能方面还有待提升 。
〖叁〗 、途昂X380的缺点主要包括以下几点：驾驶体验偏软：方向盘转向手感轻盈：途昂X380的方向盘转向手感过于轻盈 ，使得在驾驶过程中感觉方向不够紧致，缺乏质感。转向阻尼增益不明显：即使在高速行驶时 ，其转向阻尼增益也不明显 ，这与大众其他车型存在较大差异，可能会让一些喜欢大众驾驶风格的车主感到不适应 。
〖肆〗、途昂380四驱豪华版上坡动力很足 ，很容易上 ，主要配置：外观，因为大众途昂的车身较大 ，可能会导致停车不太方便 ，马路上掉头压力也是蛮大的，如果要下地库拐弯的话就会有点困难 。
〖伍〗 、油耗，就像我一开始说的那样 ，途昂380的缺陷就是在于它的油耗比较高。对于一般的suv来说 ，油耗量达到7也就差不多了 。但是对于这款马力比较足的大众途昂380来说，它的油耗还得上升一些 ，官方给出的油耗是8L/100km ，对于一般家庭来说，这款车的油耗量还是比较大的 。
〖陆〗 、大众途昂是否值得购买取决于个人需求和偏好 ，它有优点也有缺点。优点方面费用有竞争力：作为中大型SUV ，官方售价29 - 40.5万元，终端优惠比较高达7万元 ，如2024款380TSI四驱青峰限定版 ，优惠后裸车价大幅降低。
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