换标捷达是合资还是国产
因此，换标后的捷达依然保持着合资品牌的特色，持续为市场提供高品质的汽车产品。
换标捷达是合资车 ，不是国产车 。以下是具体分析：合资品牌：捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业一汽大众汽车有限公司生产的汽车品牌 。尽管换标后的捷达品牌汽车在外观上有所改变 ，但其企业性质并没有发生根本性变化，依然是合资车。技术来源：大众捷达的发动机采用了德国技术 ，并在中国进行生产 。
大众捷达换标是因为捷达已经成为一个独立品牌了 ，所以车标就要换成新的品牌的车标 。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达（Jetta-MK1）于1979年在欧洲上市。
捷达现在是国产车还是合资车?
〖壹〗、捷达是合资车 ，大众捷达不是大众标志的原因是为了脱离大众的“低端”形象 。捷达是合资车 捷达是“合资自主品牌 ” ，这种车型指的是国内汽车合资公司通过购买、引进外方产品技术平台，并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌 、车型 。
〖贰〗 、捷达是一款独特的“合资自主品牌 ” ，其知识产权归属于合资公司。不同于传统国产车 ，它基于国外汽车品牌的技术平台，由合资公司在国内重新研发 。可以说 ，捷达是一款地道的合资车 。
〖叁〗、捷达是一款合资车 ，而非国产车。其外观设计酷似柯米克，但柯米克是更早上市发布的 。捷达品牌在发布时，就明确自身定位为安全 、品质 、信任以及可靠性 。其生产制造由一汽大众成都公司负责 ，采用大众的生产流水线 ，技术性也源自大众。捷达品牌作为合资自主品牌，在汽车行业并非新鲜事物。
〖肆〗、捷达是合资车 。捷达是大众集团新成立的子品牌 ，由中国一汽集团与大众汽车集团合作 ，具体由一汽大众负责国产 。捷达原本是大众旗下车型，后来成为独立品牌 ，厂商属性为合资 ，产地属性虽为国产，但本质上仍属于合资范畴。捷达品牌的SUV基于大众子品牌西雅特打造 ，定位类似法国的达旗亚 ，主打高性价比经济路线 。
〖伍〗 、捷达VS5是合资车 。捷达VS5属于一汽 - 大众捷达品牌旗下的紧凑型SUV，其核心技术与生产背景都体现出合资属性。它是基于大众MQB A1平台打造 ，这一平台是大众汽车集团先进的模块化平台之一 。
捷达是国产还是合资
而且其生产制造完全是在国内进行 ，从生产线到质量管控等一系列流程都遵循国内汽车生产的标准和规范 。所以，捷达VS8本质上属于国产车。 品牌背景：捷达品牌是一汽大众针对国内市场推出的 。它利用了大众的品牌影响力和技术积累，但更注重贴合国内消费者的喜好和需求 。
捷达是合资车。捷达是中国一汽集团和德国大众汽车集团合资生产的汽车品牌 ，属于一汽大众旗下 ，其生产制造依托于一汽大众成都公司，采用大众的生产线和技术 。从历史发展来看 ，捷达第一款产品于1979年在欧洲上市 ，1991年12月5日首款国产车型A2由一汽大众轿车厂组装下线 。
所以，捷达VS5本质上是一款国产车 ，它结合了德系技术与中国市场特色 ，为消费者提供具有性价比的汽车产品。 品牌背景：捷达品牌是一汽大众旗下的，这给人一种合资的感觉 ，但不能单纯以此判定它是合资车。捷达品牌诞生的目的就是面向中国市场 ，有着自身独立的发展规划和产品布局 。
捷达VS5是国产车 。捷达品牌是一汽大众旗下的子品牌，捷达VS5基于大众的MQB-A1平台打造。虽然捷达品牌有大众的背景 ，但捷达VS5是由中国一汽自主生产的车型 。它在国内生产制造 ，无论是研发 、生产还是销售等环节，主要都是在国内完成的 。其在配置、费用等方面也更贴合国内消费者的需求和市场情况。
捷达VS5是合资车 。捷达VS5属于一汽 - 大众捷达品牌旗下的紧凑型SUV，其核心技术与生产背景都体现出合资属性 。它是基于大众MQB A1平台打造 ，这一平台是大众汽车集团先进的模块化平台之一。
捷达是国产车还是合资车
而且其生产制造完全是在国内进行 ，从生产线到质量管控等一系列流程都遵循国内汽车生产的标准和规范 。所以，捷达VS8本质上属于国产车 。 品牌背景：捷达品牌是一汽大众针对国内市场推出的。它利用了大众的品牌影响力和技术积累 ，但更注重贴合国内消费者的喜好和需求 。
捷达VS5是国产车 。捷达品牌是一汽大众旗下的子品牌 ，捷达VS5基于大众的MQB-A1平台打造。虽然捷达品牌有大众的背景，但捷达VS5是由中国一汽自主生产的车型。它在国内生产制造 ，无论是研发 、生产还是销售等环节 ，主要都是在国内完成的 。其在配置 、费用等方面也更贴合国内消费者的需求和市场情况 。
捷达是合资车，大众捷达不是大众标志的原因是为了脱离大众的“低端”形象。捷达是合资车 捷达是“合资自主品牌 ” ，这种车型指的是国内汽车合资公司通过购买、引进外方产品技术平台 ，并在此基础上重新开发出知识产权归属于合资公司的品牌 、车型 。
捷达是合资车 。捷达是大众集团新成立的子品牌，由中国一汽集团与大众汽车集团合作 ，具体由一汽大众负责国产。捷达原本是大众旗下车型 ，后来成为独立品牌，厂商属性为合资，产地属性虽为国产 ，但本质上仍属于合资范畴 。捷达品牌的SUV基于大众子品牌西雅特打造 ，定位类似法国的达旗亚，主打高性价比经济路线 。
捷达是一款独特的“合资自主品牌 ” ，其知识产权归属于合资公司。不同于传统国产车 ，它基于国外汽车品牌的技术平台，由合资公司在国内重新研发 。可以说 ，捷达是一款地道的合资车 。
捷达属于合资还是国产
捷达和桑塔纳的区别主要体现在以下几个方面：品牌归属与定位捷达是一汽大众旗下品牌 ，定位亲民，主打家用市场 ，费用在21 - 180万 ，性价比突出；桑塔纳是上汽大众旗下车型，1985年国产 ，历史更悠久 ，曾是“高级轿车”代表，定位稍偏商务，费用区间为49 - 189万。
所以 ，捷达VS8本质上属于国产车 。 品牌背景：捷达品牌是一汽大众针对国内市场推出的 。它利用了大众的品牌影响力和技术积累 ，但更注重贴合国内消费者的喜好和需求。这使得捷达品牌在国内市场有一定的辨识度和吸引力，为捷达VS8的发展奠定了基础。 生产制造：捷达VS8在国内的汽车生产线上制造 。
捷达VS5是国产车 。捷达品牌是一汽大众旗下的子品牌 ，捷达VS5基于大众的MQB-A1平台打造。虽然捷达品牌有大众的背景 ，但捷达VS5是由中国一汽自主生产的车型 。它在国内生产制造，无论是研发 、生产还是销售等环节 ，主要都是在国内完成的 。其在配置、费用等方面也更贴合国内消费者的需求和市场情况。
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评论列表（4条）
我是9号的签约作者“唐勇亮”！
希望本篇文章《现在的捷达就是纯国产.捷达是国产还是进口？》能对你有所帮助！
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